アメ車のバン!
下回り処理、錆の進行をストップ
錆転換剤に亜鉛メッキ処理
次に防腐コート処理
半年ぶり
火を入れてみた
ヴィンテージRVの中でも特に人気が高いWINNEBAGO BRAVE D18。
年式は1970年
当時のスタイルを保った希少個体で、実用性・デザイン・存在感が高次元でまとまっています。
ビンテージ・モーターホームをお探しの方
アメリカンカルチャーが好きな方
個性的なガレージライフを楽しみたい方
なかなかハードルが高いですが
気になる点や追加写真のご希望があればお気軽にご連絡ください。
1971製造のシボレーG10
ディーラーオプションのクーラーが装備されていたが
コンプレッサーとブラケットが長い年月を掛けて無くなっている状態で仕入
我々がアメリカで仕入れする車両の3割位はコンプレッサーとブラケットが無い車両がある
この写真は学生時代に留学していたワシントン州に最近、仕入れの為に渡米した時のもの
ご覧の通りのコンプレッサーレスなんです!
通常はYORKコンプレッサーが装備されている
来月到着予定のG10にはこのブラケットが装備されていない為に
この暑い日本の夏ではドライブが出来ない車になってしまう。
そこで鉄をゴムのように操る魔術師にかかれば
今回のブラケットを製作してみようと計画しています
最近の日本では少々落ち着いた感じのシェビーバン
アメリカでは一部に人気ありの車種
排気ガステスターで診断中
来月の予備検査に向けて
HORIBA MEXA-324M
CO 0,96%
HC 183ppm
比較的、エンジンの調子が良さそう
少々、ガス臭いけど
プラグ交換にデスビ交換して調子を維持
この車のエアコンコンプレッサーが外されてしまって
ブラケットレス、本国入手が可能か調べてみよう
10月の船に間に合った!
今、アメリカからの輸入が円安や原油高で非常に高騰中
それにアメリカ国内の中古相場も上昇中
内装はオールオリジナルのビュービル仕様
本国でも大人気なのがシェビーバン
中には農場に眠っていたG10を見つけて
完全にタイヤも潰れてしまっています
グレードはスポーツバン
エンジンルームもかなりの汚れ方
いい感じに
スズメの巣も出来て自然に貢献していますね
シート類も日本では信じられないほど破損しています。
でもこのようなバンがアメリカでは$20,000前後で取引されている。
ゴールドラッシュ状態なのです!!
継続車検
何かと悪者扱いの並行輸入車です
1977年製造
日本では輸入台数が少ない
LAZY DAZE モーターホーム
排気ガステスターで診断中
HORIBA MEXA-324M
左右出しマフラー
運転席側
CO 4,45%
HC 100ppm
助手席側
CO 3,75%
HC 75ppm
もう少しガスを絞れば合格できそう
日本では輸入台数が少ない
GMCモーターホーム
なんとFF車
排気ガステスターで診断中
HORIBA MEXA-324M
CO 1,47%
HC 36ppm
比較的、エンジンの調子が良さそう
エンジンオーバーホール済み(腰上)